Roue dentée combiné d'instruments pour Porsche 928 911 944 Compteur réparation réducteur 20x29

Description :
Si le compteur kilométrique de votre véhicule est tombé en panne, c'est presque toujours cette roue dentée qui en est la cause. En raison d'un défaut de matériau, les pignons beige-marron d'origine s'effritent au fil des ans et doivent être remplacés.

Dimensions :
Diamètre total = 17,60mm (20 dents)
Diamètre du plus petit engrenage = 12,05mm (29 dents)
Mesuré de pointe de dent à pointe de dent

Variantes :
La plupart des 928 avec tachymètre KM/h sont équipés du 20x32. Pour cela, il suffit de chercher "20x32" dans la boutique. Les modèles avec tachymètre en miles sont toujours équipés du 20x21.
Nous pouvons certes dire avec une grande certitude, mais pas à 100%, quel modèle est équipé de quelle taille de pignon. Trop de facteurs d'influence entrent en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/transmission/type de différentiel/année de construction/modèle).
Les données suivantes aident toutefois de manière fiable à déterminer le bon pignon :
20x21 (17,60mm/9,00mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 49 dents 911/928 mph/944
20x22 (17,60mm/9,40mm) Nombre de dents de la roue partenaire opposée : 48 dents 911/944 mph
20x23 (17,60mm/9,65mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 47 dents 944 (S/S2)/911 (G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Nombre de dents de la roue partenaire opposée : 41 dents quelques 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 40 dents 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 38 dents 928 km/h

Il suffit de compter les dents de la roue dentée dans laquelle s'engrène cette roue dentée et/ou de s'aider des mesures.

Remarque :
Il arrive que d'autres tailles soient montées. Nous vous conseillons donc de compter les dents et de nous communiquer le nombre lors de l'achat.