Roue dentée combiné d'instruments pour Porsche 928 Compteur réparation réducteur 20x32

Description :
Si le compteur kilométrique de votre véhicule est tombé en panne, c'est presque toujours cette roue dentée qui en est la cause. En raison d'un défaut de matériau, les pignons beige-marron d'origine s'effritent au fil des ans et doivent être remplacés.

Dimensions :
Diamètre total = 17,60mm (20 dents)
Diamètre du plus petit engrenage = 13,40 mm (32 dents)
Mesuré de pointe de dent à pointe de dent

Variantes :
Dans certains cas, le 928 est également équipé du 20x29. Cherche simplement "20x29" dans la boutique. Les modèles avec compteur en miles sont toujours équipés du 20x21 !
Nous pouvons certes dire avec une grande certitude, mais pas à 100%, quel modèle est équipé de quelle taille de pignon. Trop de facteurs d'influence entrent en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/transmission/type de différentiel/année de construction/modèle).
Les données suivantes aident toutefois de manière fiable à déterminer le bon pignon :
20x21 (17,60mm/9,00mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 49 dents 911/928 mph/944
20x22 (17,60mm/9,40mm) Nombre de dents de la roue partenaire opposée : 48 dents 911/944 mph
20x23 (17,60mm/9,65mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 47 dents 944 (S/S2)/911 (G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Nombre de dents de la roue partenaire opposée : 41 dents quelques 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 40 dents 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Nombre de dents de la roue dentée partenaire opposée : 38 dents 928 km/h

Il suffit de compter les dents de la roue dentée dans laquelle s'engrène cette roue dentée et/ou de s'aider des mesures.

Remarque :
Il arrive que d'autres tailles soient montées. Nous vous conseillons donc de compter les dents et de nous communiquer le nombre lors de l'achat.